CORENDON AIRLINES’TAN COP31’DE SÜRDÜRÜLEBİLİR HAVACILIK ÇAĞRISI

Corendon Airlines, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı COP31 kapsamında Antalya’da düzenlenen panelde, sürdürülebilir havacılığa geçişin finansmanına dikkat çekti. Panelde, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları (SAF) yatırımlarının artırılması, küçük ölçekli şirketlerin finansmana erişimi ve yenilikçi teknolojilerin geliştirilmesi ele alındı.

10 Kasım 2026 tarihinde COP31 Green Zone Valilik Pavilyonu’nda gerçekleştirilen “Financing the Transition to Sustainable Aviation: Scaling Up Sustainable Aviation Fuels (SAF) and Innovative Technologies” başlıklı panele Corendon Airlines da destek verdi.

UN SDSN Türkiye Direktörü Dr. Tamer Atabarut’un moderatörlüğünü üstlendiği panelde; Corendon Turizm Grubu Finans Koordinatörü Dr. Batuğhan Karaer, ACT Venture Partners Ortağı Osman Gürcan Ozan ve DEG İklim Ekibi Koordinasyonu Başkan Yardımcısı Dr. Michael Knaus konuşmacı olarak yer aldı.

Panelde, havacılık sektörünün karbon ayak izinin azaltılmasında önemli rol oynayan SAF yatırımlarının nasıl yaygınlaştırılabileceği ve özellikle küçük ölçekli yakıt ve teknoloji üreticilerinin ihtiyaç duyduğu finansman kaynaklarına erişimi değerlendirildi.

“SAF, geleneksel jet yakıtından 4-5 kat daha pahalı”

Corendon Turizm Grubu Finans Koordinatörü Dr. Batuğhan Karaer, şirket olarak 2024 yılında Antalya’da Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı kullanımına başladıklarını belirtti. Avrupa Birliği düzenlemeleri kapsamında 2025 yılından itibaren Avrupa havalimanlarından gerçekleştirilen kalkışlarda havacılık yakıtına yüzde 2 oranında SAF karıştırılmasının zorunlu hale geldiğini hatırlatan Karaer, SAF’ın geleneksel jet yakıtına göre dört ila beş kat daha pahalı olmasının yaygınlaşmanın önündeki en önemli engellerden biri olduğunu vurguladı.

Bu maliyet farkının havayolu şirketlerinin operasyonel giderlerine ve bilet fiyatlarına da yansıdığını ifade eden Karaer, SAF kullanımının sürdürülebilir şekilde artırılması için öncelikle fiyat farkının azaltılması gerektiğini söyledi. Karaer ayrıca, Türkiye’de sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yönelik uygulamaların geliştirilmesi ve yerel kaynakların değerlendirilmesinin önemine dikkat çekti.

Panelde ayrıca SAF üretiminin ölçeklendirilmesi, küçük ölçekli üreticilerin finansmana erişiminin kolaylaştırılması, girişim sermayesi ve Avrupa fonlarının rolü ile havayolu şirketleri, yatırımcılar ve teknoloji geliştiricileri arasındaki iş birlikleri masaya yatırıldı.