AMAC AEROSPACE BASEL’DE 4. HANGARINI AÇIYOR!

AMAC Aerospace AG, yalnızca 11 ay süren inşaattan sonra Basel’de bulunan EuroAirport’taki tesisinde dördüncü hangarını açıyor. 7.280 m2 büyüklüğündeki ekstra hangar ve 6.038 m2 apron alanı sayesinde AMAC Aerospace geniş gövdeli uçak bakım işleri için kapasitesini daha da artıracak.

AMAC Aerospace Switzerland AG, kurumsal ve özel havacılık piyasasına dar ve geniş gövdeli VIP dönüşüm ve bakım hizmeti sunuyor. 2007 yılında kurulan AMAC Aerospace, son sekiz yılda olağanüstü bir başarı hikâyesine imza attı. Şirket bugün, özel mülkiyete ait dünyanın en büyük tesisine sahip. Apronda hiçbir tesisi olmadan faaliyete başlayan ve ardından küçük bir hangar edinen AMAC Aerospace, bugün 28.235 m2 yüz ölçüme sahip hangar yüzey alanı, 6.251 m2 atölye ve ofis alanı ve 44.610 m2 apron alanı içeren dört hangar işletiyor. Şimdi ise AMAC Aerospace, Basel’deki EuroAirport’ta toplam 85.000 m2’nin üzerinde çalışma alanıyla hizmet veriyor.

BAKIM VE GENİŞ GÖVDELİLERE AYRILDI

Yeni hangar, en az bir geniş gövdeli veya iki dar gövdeli hava aracını alacak şekilde tasarlandı. Mevcut üç hangardan farklı olarak, dördüncü hangar yalnızca bakım projelerine ve geniş gövdeli uçaklara hizmet verecek. AMAC Aerospace, bir geniş gövdeli uçak hangarını bakıma ve iki geniş gövdeli uçak hangarını ise dönüşüm ve yenileme hizmetlerine ayırıyor. Tüm bu hangarlar, birden fazla dar ve geniş gövdeli hava aracını, Boeing B747, B777, B787, Airbus A340, A330’ları barındırmanın yanı sıra, A380’lere de rahatça hizmet verebiliyor. AMAC’ın küçük hangarı ise bakım işleri için çeşitli hava araçlarına aynı anda hizmet verecek şekilde tasarlandı. Örneğin, iki adet dar gövdeli Boeing Business Jet ve/veya Airbus A318, A319, A320, A321 ya da Gulfstream ve bazı Bombardier jetlere aynı anda hizmet sunulabiliyor.

ÖZEL İŞLETMECİLERE BAKIM MERKEZİ

AMAC Aerospace Grup Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Kadri Muhiddin, “7.280 m2 yüz ölçümüne sahip yeni hangarımız, dünyanın dört bir yanındaki özel mülkiyet ve özel işletmecilere ait geniş gövdeli uçaklar için bir bakım ve onarım merkezi. Saygın müşterilerimize, standart yolcu uçaklarından çok daha fazla bakım gerektiren bu özel tasarım hava araçlarına verdiğimiz hizmetle AMAC profesyonelliğini sunmaktan gurur duyuyoruz” şeklinde konuştu.

ÇEVREYE SAYGILI YÜKSEK TEKNOLOJİ 

Hangarın inşaatı, bir yıldan kısa bir zaman içinde tamamlandı. İnşaatın en yoğun olduğu dönemde yaklaşık 60 işçi çalıştı. Diğer üç hangarın inşaatında çalışan inşaat ekibi, mimarlar ve mühendisler; bu yeni hangarın inşasında da çalıştılar. Tüm hangarlar, en yeni teknolojik inovasyonlarla donatıldı. En yüksek güvenlik standartlarını karşılayan hangarların yapımında çevre dostu malzemeler kullanıldı. AMAC Aerospace, dördüncü hangarın planlama aşaması ve inşası boyunca yerel yetkililer tarafından da en iyi şekilde desteklendi.

AMAC Aerospace, ana tesislerini stratejik biçimde Avrupa’nın kalbi olan İsviçre’deki EuroAirport Basel-Mulhouse’da kurdu. Türkiye’deki İstanbul Atatürk Havalimanı’nda da son teknoloji ürünü bir hangar işleten AMAC, Orta Doğu’daki müşterilerine de hizmet sunuyor. Dassault Falcon ve Pilatus PC-12 yetkili servis olmasının yanında Pilatus PC-12NG jet uçakların da satış hakkını elinde bulunduran Amac Aerospace Turkey, bölgede Falcon ve Pilatus uçaklara da bakım ve modifikasyon hizmeti sağlıyor.

AMAC Aerospace için oldukça başarılı geçen bir yılın son önemli olayı
Dört numaralı hangarın açılışı, AMAC Aerospace için oldukça başarılı geçen bir yılın önemli olaylarından sadece biri. Son on iki ayda elde edilen birçok önemli başarıdan birkaçı:

AMAC Aerospace ve Pilatus, mevcut antlaşmalarını Amac Aerospace’i yeni Pilatus PC-24 uçağının da Ortadoğu distribütörü ve yetkili bakım merkezi olarak atayacak şekilde revize ederek imzaladılar.
• AMAC Aerospace Switzerland, iki yıldan uzun süren bir projeden sonra ilk B747-8i VVIP modifikasyonunu tamamlayarak servise verdi.. AMAC Aerospace, bu kadar büyük ve kompleks bir hava aracını yeniden hizmete sokan dünyanın ilk dönüşüm merkezi oldu.

• AMAC Aerospace Federal Havacılık İdaresi (FAA) ‘Havacılık Ajansı Sertifikası’nı’ kazandı ve FAA Onaylı Bakım Onarım İstasyonu olarak çalışma yetkisi elde etti. Uzun zamandır beklenen bu yetki, sektördeki saygın ortaklarımızla yıllardır süregelen diyalogların ardından elde edildi. AMAC Aerospace, artık N- tescilli hava araçlarının Uçak Gövdeleri, Komponentleri, Motorları, İniş Takımları üzerinde bakım yapma ve Tahribatsız Muayene Usulleri uygulama yetkisine sahip.

• VVIP B777-200 hava aracı, ağır üs bakım kontrolü için Basel, İsviçre’deki AMAC Aerospace tesisine alındı. Yolcuların konforunu artırmak için, bakım sırasında çeşitli kabin sistemi modifikasyonları ve yenilemeleri yapılacak. AMAC, isminin açıklanmasını istemeyen müşterisi tarafından VVIP uçak kabin ekipmanlarını söküp yeniden kurma konusundaki yüksek uzmanlık düzeyi nedeniyle seçildi.

• Özel mülkiyete ait bir Airbus A319, ağır bir C bakımı için Basel, İsviçre’deki AMAC tesisine alındı. AMAC Aerospace Switzerland AG tarafından SATCOM sisteminin yanı sıra PIS(Yolcu Bilgi Sistemi)’nde de çeşitli modifikasyonlar yapılacak.

• AMAC AeroSpace Switzerland AG, isminin açıklanmasını istemeyen bir müşterisiyle özel mülkiyete ait bir A330 için üs bakım kontratı imzaladı. Hava aracı, bu yılın sonunda hangara alınacak.

• AMAC Aerospace Switzerland AG tarafından bir Devlet Başkanı tarafından kullanılan BBJ (737-700) aracı için ağır bir üs bakım kontratı imzalandı. Bu proje sırasında çeşitli kokpit yenilemeleri ve kabin modifikasyonları yapılacak. Hava aracı, 2016’nın ilk çeyreğinde hangara alınacak.

APRON24.COM