BOEING’LERİ YILDIRIMDAN KORUYAN KUMAŞ TÜRKLERDEN

Boeing 787 Dreamliner uçağının gövdesinin yüzde 50’si artık kompozit malzemeden üretiliyor. Ve hatta bu malzemenin yüzde 5’i de artık Türk sermayesinin üretimiyle tedarik ediliyor. Hatta Boeing’leri yıldırımdan koruyan teknolojik kumaş da artık Türk sermayesinin üretimiyle elde ediliyor. 

Üniversite-sanayi işbirliklerinin başarılı örneklerinden olan Teknopark İstanbul’daki Kompozit Teknolojileri Mükemmeliyet Merkezi, icat çıkarmaya başladı. Sabancı Holding iştiraki Kordsa ile Sabancı Üniversitesi artık bu merkezde fikirlerini buluşturuyor. Bu merkez, havacılıktan otomotive pek çok sektörde dönüşüm yaratan, nanoteknolojiyle entegre edilmiş ileri kompozit malzeme teknolojileri alanında çalışıyor. Çelikten 5-6 kat daha hafif, 7-8 kat daha dayanıklı kompozit malzemeler artık bu merkezde doğuyor. Bugün yeni uçakların büyük bölümünün gövdesi, kanatları bu malzemeden üretiliyor.

Öyle ki Boeing 787 Dreamliner uçağının gövdesinin yüzde 50’si artık kompozit malzemeden üretiliyor. Ve hatta bu malzemenin yüzde 5’i de artık Türk sermayesinin üretimiyle tedarik ediliyor. Hatta Boeing’leri yıldırımdan koruyan teknolojik kumaş da artık Türklerden
Kompozit Teknolojileri Mükemmeliyet Merkezi’nin dünyanın farklı üniversite ve şirketlerinin temsilcilerinden oluşan bir danışma kurulu var. Amerika’da satın aldığımız kompozit firmaları, Boeing’in tedarik zinciri içinde önemli bir yer tutuyor. Uçaklar kompozit malzeme sayesinde neredeyse yarı yarıya hafifliyor. Boeing’in son uçağı Dreamliner’ın yüzde 50’si kompozit malzeme ile üretildi. Biz de bu uçağa kompozit malzeme sağlayan şirketlerden birisi haline geldik. Ayrıca ürettiğimiz yıldırım koruma kumaşında Boeing’in tek tedarikçisiyiz.”

ÇALIŞKAN: BAŞLANGIÇ CİROSU 3.5 MİLYON DOLAR

Kordsa CEO’su Ali Çalışkan da merkezde geliştirilmiş ürünlerin başlangıçtaki ekonomik sonuçları hakkında bilgi veriyor: “Kompozit alanında 2018 yılında yüzde 10’luk bir büyüme yakaladık. Kompozit Teknolojileri Mükemmeliyet Merkezi’ndeki kompozit üretimimizden elde ettiğimiz ciro 3.5 milyon dolar. Amerika’daki şirketlerimizin ise 2018’in ikinci yarı yılında ortalama 40-45 milyon dolarlık bir ek ciro yaratacak.”

UÇAKLARIN İÇ GÖVDESİNE BAL PETEĞİ ÜRETİMİ YAPIYOR

Kordsa CEO’su Ali Çalışkan şöyle konuşuyor: “Bu yılın ortasında Amerika’da 100 milyon dolarlık bir satın alma yaptık. Orada Boeing’in de tedarik zinciri içinde yer alan biri Philadelphia’da diğeri California’da olan iki tane karbon fiber dokuma, seramik dokuma gibi yüksek teknolojik ürünler üreten tesis satın aldık. Philadelphia’da yerleşik olan işletmemizde 110- 120 kişi çalışıyor. Şu an üretimimizin yüzde 60-65’lik kısmı Boei ng’e gitmekte. Boeing için özellikle yıldırım koruma kumaşı çok teknolojik bir malzeme, bu alanda Boeing’in tek tedarikçisiyiz. Bir ay öncesine kadar yeni bir satın almamız daha oldu. Uçağın iç kısmındaki malzemeleri üreten küçük bir şirket. Ancak teknolojisi bizim için çok kritik. Bal peteği üretimi yapıyor. Bu şirkette Los Angeles’a yakın bir konumda. Bal peteği dediğimiz yapı kompozit malzemelerle kaplanıyor ve bunlarla sandviç paneller yapıyoruz. Bunlar da uçağın iç bölümünde kullanılıyor.”

(Habertürk)