3. HAVALİMANINA GİRİŞTE ARAMA NOKTASI OLMAYACAK

DHMİ Genel Müdürü Serdar Hüseyin Yıldırım, Atatürk Havalimanı’nda çalışan gazetecilerle yıllık genel değerlendirme toplantısı yaptı. Yıldırım İstanbul 3. havalimanı girişinde arama noktası olmayacağını açıkladı.

Yıldırım” 3. havalimanı açıldığı zaman terminalin ilk giriş noktalarında x-ray ve arama kapıları olmayacak. Giriş kapılarındaki güvenlik aramalarını kaldırmaya da devam edeceğiz. En yakın zamanda Esenboğa, İzmir Adnan Menderes Dış Hatlar ve Antalya başta olmak üzere kalkacak. Diğer meydanlarımızda da gerekli tedbirler alındıktan sonra devam edecek” dedi.

“DRONE İLE MÜCADELEDE EN ETKİLİ YÖNTEM KARTAL KULLANMAK”

Son zamanlarda uçaklara tehlikeli anlar yaşatan drone tabir edilen insansız hava araçlarıyla mücadele konusunda bilgi veren Yıldırım “Drone ile ilgili en büyük sıkıntı, kimin elinde ne var bilememekti. Son düzenlemeyle dronelara kayıt mecburiyeti getirildi. En azından ‘bu kimindir?’ diyebileceğiz. Dronelara karşı şu an en etkili olan yöntem kartal kullanımı. Hollanda’da Amsterdam Schiphol Havalimanı’nda kullanılıyor. Kartal gidiyor, drone’u yakalıyor. Şu an en etkilisi bu olduğu görülmüş. ‘Kırgızistan’dan getirip burada kullanabilir miyiz?’ diye kartalı da düşündük. Şu an sadece bir fikirden ibaret, bir çalışma yok ama hepsini değerlendiriyoruz” diye konuştu.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Serdar Hüseyin Yıldırım, “3. havalimanı açıldığı zaman terminalin ilk giriş noktalarında x-ray ve arama kapıları olmayacak. Giriş kapılarındaki güvenlik aramalarını kaldırmaya da devam edeceğiz. En yakın zamanda Esenboğa, İzmir Adnan Menderes Dış Hatlar ve Antalya başta olmak üzere kalkacak. Diğer meydanlarımızda da gerekli tedbirler alındıktan sonra devam edecek” dedi.

HAVALİMANI MUHABİRLERİYLE BULUŞTU

Yıldırım, DHMİ’nin Florya’daki tesislerinde, Atatürk Havalimanı’nda görev yapan gazetecilerle yıllık genel değerlendirme toplantısı yaptı. Burada bir konuşma yapan Yıldırım, göreve başlamasının ardından yaptığı çalışmalardan bahsederek daha önce konaklama ücretleri olarak 6 tona kadar sabit ücretlendirme politikasını uyguladıklarını ancak yeni bir düzenlemeyle ton başına ücret almaya başladıklarını söyledi. Yeni ücret tarifesini 2016 itibariyle hayata geçirdiklerini belirten Yıldırım, bununla ilgili aylık periyotlar halinde ödeme uygulamasına geçildiğini ifade etti.

Fırtınalı havalarda özellikle küçük uçakların zarar görmemesi için gerekli önlemleri aldıklarını belirten Yıldırım, bu anlamda genel havacılık uçuşları olan meydanlar içerisinde yarısından fazlasında önlemlerin tesis edildiğini ve diğer meydanlar içinde çalışmaların devam ettiğini kaydetti.

Motorlu taşıtlar vergisindeki muafiyet ya da indirim uygulanması konusunda gelen talepleri kurum olarak gerekli mercilere ilettiklerini aktaran Yıldırım, ADS frekanslarının da tek bir frekans olmasına ilişkin çalışmalarının sürdüğünü dile getirdi.

Ez az 4-5 yeni eğitim sahası açacaklarının müjdesini veren Yıldırım, “Bundan önce en fazla deniz seviyesinden bin 500 fitlik yüksekliği kadar uçuş yapmalarına müsaade ediliyordu. Bu karayı da dikkate aldığımız zaman uçuş yapılabilecek sahayı oldukça daraltıyordu. Bunu da ilk etapta 2 bin fite çıkarma kararı aldık. O 500 fitlik ilave çok önemli” diye konuştu.

Yıldırım, bütün Türkiye hava sahasındaki anlık rotaların harita üzerinde görülebileceği yeni bir portalın test aşamasında olduğu bilgisini de verdi.

Genel havacılıktan gelen talepler doğrultusunda küçük meydanların sayısının ihtiyaca göre artırılacağını aktaran Yıldırım, yapımı devam eden 3. havalimanda da genel havacılık terminali ve birimlerinin olacağını söyledi.

3. Havalimanı’na başlanmasıyla çok ciddi tecrübe kazandıklarını anlatan Yıldırım, yurt dışındaki mevkidaşlarıyla görüşmelerindeki konuşmalarında öncelikli konunun yeni havalimanı olduğuna vurgu yaptı. Yıldırım, şöyle devam etti:

“2015’in ilk yarısında, olaya biraz ‘inanılmaz’ bir şekilde yaklaşıyorlardı. Özellikle kredi sözleşmesinin imzalanıp inşaatın da hızlı ilerlediğinin görülmesinin ardından ‘Ne zaman açacaksınız? Biz neresinden tutabiliriz’ gibi soruların şekli değişti. ‘Dünyanın en büyük havalimanı yapıyorsunuz, biz de bir yerinde olalım’ diye başta Asya, Avrupa ve Amerika’dan, havacılıkta gelişmiş bütün ülkelerden, bize talep var. Özellikle kıta Avrupa’sında; Frankfurt, Paris, Amsterdam, Münih, Zürih gibi ana aktarma merkezleri çok ciddi anlamda etkileyecek.”

“3. HAVALİMANINA GİRİŞTE ARAMA NOKTASI OLMAYACAK”

Yıldırım, “İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda ilk giriş güvenlik kontrol noktalarının iptali oldu. Bununla ilgili 3. havalimanında da bir uygulama olacak mı?” şeklindeki soruya terminallere ilk giriş güvenlik kontrolleri kaldırıldığında güvenlik seviyesinin düşüceği gibi bir algının olduğunu ve bu algının doğru olmadığını söyledi.

Bir havalimanın güvenliğinin terminalin girişinden çok önce başladığını anlatan Yıldırım, “3. havalimanı açıldığı zaman terminalin ilk giriş noktalarında x-ray ve arama kapıları olmayacak. Terminalin içinde güvenlik çalışmaları çok çok daha arttırılmış olacak. Gerek açık ve gizli kameralarla takip, profil çıkarma çalışması, köpek kullanımı olsun; bunların hepsi terminallerde kullanılacak. Giriş kapılarındaki güvenlik aramalarını kaldırmaya da devam edeceğiz. En yakın zamanda Esenboğa, İzmir Adnan Menderes Dış Hatlar ve Antalya olmak üzere kalkacak. Diğer meydanlarımızda da gerekli tedbirler alındıktan sonra devam edecek. Yeni havalimanımızda ise açılışından itibaren bunlar olmayacak” ifadelerini kullandı.

Havalimanlarında güvenlik amacıyla kurulan vücut tarayıcılarına ilişkin bir soruya ise Yıldırım, şu cevabı verdi:

“Bununla ilgili 2-3 firma var. Teslim süreleri de çok uzun. Bir plan program dahilinde bunlar gelecek. İlk etapta ise 37’si için ihaleye çıkacağız. En yoğun uçuşların olduğu uluslararası havalimanlarında devreye sokacağız.”

“DRONE İLE MÜCADELEDE KARTAL KULLANMA FİKRİ”

Uçakların inişi ve kalkışı esnasında tehlike yaratan kuş süreleri ve dronelara için alınan önlemlere ilişkin bir soruya da Yıldırım, kuş radarı sisteminin TÜBİTAK ile birlikte yürütülen bir çalışma olduğunu ve dünyada da büyük bir ilgi gördüğünü söyledi.

Yıldırım, Atatürk Havalimanı’na kuş radarı kurum işlemlerinin son aşamada olduğunu belirterek “Önce Atatürk Havalimanı’nda devreye alacağız. Kuş radarının yeni havalimanında da kullanılması planlanıyor. Daha sonrada yaygınlaşması hatta ihracı da söz konusu” diye konuştu.

Özellikle son dönemde drone (insansız hava aracı) kullanımının artmasıyla uçuşlar için tehlike oluşturabildiğine dikkati çeken Yıldırım, şöyle devam etti:

“Drone ile ilgili en büyük sıkıntı, kimin elinde ne var bilememekti. Son düzenlemeyle dronelara kayıt mecburiyeti getirildi. En azından ‘bu kimindir?’ diyebileceğiz. Dronelara karşı şu an en etkili olan yöntem kartal kullanımı. Hollanda’da Amsterdam Schiphol Havalimanı’nda kullanılıyor. Kartal gidiyor, yakalıyor drone. Şu an en etkilisi bu olduğu görülmüş. ‘Kırgızistan’dan getirip burada kullanabilir miyiz?’ diye kartalı da düşündük. Şu an sadece bir fikirden ibaret, bir çalışma yok ama hepsini değerlendiriyoruz.”

“BÜTÜN HAVALİMANLARIMIZI 24 SAAT AÇIK TUTUYORUZ”

Yıldırım, Doğu bölgesindeki havalimanlarının açık olup olmadığına ilişkin soruya da “Gerek Şırnak, Mardin, Siirt gibi bütün havalimanlarımızı biz aslında 24 saat açık tutuyoruz. Geçen basına da yansıdı, Yüksekova’da kar yağdığı zaman pisti bile direk açıyoruz. Uçuş ise bizimle ilgili değil. Aslında hiç kapanmadı. Bahardan itibaren uçuşların başlayacağını umuyoruz. Uçuşlar başladığı zaman uçuşa engel bir durum yok” şeklinde yanıtladı.

Çukurova Havalimanı’na ilişkin bir soruya da Yıldırım, “Son gelinen noktada orada kaybettiğimiz 6 aylık bir süre var. Bölde de ciddi bir ihtiyaç var. Sayın bakanımız bunu kendi imkanlarımızla yapılmasının daha çabuk ve doğru olabileceğine karar verdi. Biz de bununla ilgili olarak bütçemizi revize etmek için gerekli kurumlara başvurduk. Şimdi yakında da bütçemizi alacağız. İhaleye çıkacağız ve sıkı bir çalışmayla mümkün olan en kısa sürede bitireceğiz” değerlendirmesinde bulundu.

“Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ikinci pist ne zaman açılacak?” soru üzerine de Yıldırım, “Pistin bitmesi 2017 sonu, 2018 başından evvel pek peklenmemesi lazım. Gelecek yazı da tek pistle devam edeceğiz” dedi.

“AHL YOLCU VE OPERASYON AÇISINDAN RAHATLAYACAK”

Atatürk Havalimanı’ndaki yeni ek binanın tamamlanmasına ilişkin bir soruya ilişkin ise Yıldırım, şunları söyledi:

“3. havalimanı açıldığı zaman terminalin ilk giriş noktalarında x-ray ve arama kapıları olmayacak. Giriş kapılarındaki güvenlik aramalarını kaldırmaya da devam edeceğiz. En yakın zamanda Esenboğa, İzmir Adnan Menderes Dış Hatlar ve Antalya başta olmak üzere kalkacak. Diğer meydanlarımızda da gerekli tedbirler alındıktan sonra devam edecek”

“Yolcu sayılarında Frankfurt’u da geçerek Heathrow ve Paris’ten sonra 61 buçuk milyon yolcuyla Avrupa’nın en yoğun üçüncü havalimanı olduk. Yolcu sayılarıyla bütün saylar artıyor. Dolayısıyla ek bina bu yaz yolcu ve operasyon açısından büyük rahatlama getirecek. Yakın zamanda hizmete alınacak.”

APRON24.COM