logo

HÜRKUŞ’UN İNİŞ TAKIMLARI İÇİN TALİP OLDULAR!

Uludağ Üniversitesi (UÜ) öncülüğünde 15 firmanın katılımıyla oluşturulan konsorsiyum, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş (TUSAŞ/TAI) tarafından üretilen Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ’un iniş takımlarını yapmak için girişimde bulundu.

Uludağ Üniversitesi (UÜ) öncülüğünde 15 firmanın katılımıyla oluşturulan konsorsiyum, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş (TUSAŞ/TAI) tarafından üretilen Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ’un iniş takımlarını yapmak için girişimde bulundu.

TAI’nin Teknik Danışma Kurulu Üyesi de olan UÜ Rektörü Prof. Dr. Yusuf Ulcay, TAI tarafından 2 adet üretilen HÜRKUŞ’un seri üretime geçme aşamasında olduğunu anlattı.

Ulcay, HÜRKUŞ İngiltere’ye kadar uçtuğunu belirterek, o bölgede sıkıntısız escort bayan istanbul akrobatik uçuşlar gerçekleştirdiğini kaydetti.

Ulcay, HÜRKUŞ’un yerli olmasına rağmen bazı parçalarının yurt dışından alındığını belirterek, şöyle konuştu:

“Son dönemde yaşananlar nedeniyle Avrupa, bazı parçaları vermekte imtina ediyor. ya da ihraç etmemek şartıyla veriyor. Biz üniversite olarak işin içine girdik ve iniş takımlarını yapmaya talip olduk. Bizim öncülüğümüzde oluşan konsorsiyumda Bursa, Ankara ve İzmir’den 15 firma ile farklı üniversitelerden akademisyenler yer alıyor. Normalde 30 milyon liraya mal olacak uçak, seri üretime geçilmediği için yaklaşık 100 milyon liraya mal olabiliyor. Seri üretime geçip hava kuvvetlerimiz için üretim yapmamız lazım. Ayrıca proje aşamasında olan HÜRJET ve Milli Muharip Uçağın da iniş takımlarını yapmak istiyoruz.”

“Bayrağı diktik”

Havacılık sektöründe sertifikasyonun önemine değinen Ulcay, şöyle devam etti:

“Sadece iniş takımları değil, pilotaj eğitimlerinde pilot ve eğitim gören kişinin koltuğunun tasarlanmasında bile birçok şey dışarıdan geliyor. Bugün ‘Koltuk yapmak zor değil’ diyoruz ama bunları uluslararası alana satacaksanız Avrupa’dan sertifikasyon almanız lazım. Peki bunlar sertifikasyonda ne kadar dürüst davranıyorlar. Onun için biz ilk etapta Avrupa ayarında kendi sivil havacılığımızın sertifikasyonunu alıp uçağımızı uçurmamız lazım. Uçağımız kendi hava sahamızda uçtuğu müddetçe bizim sivil havacılığımızın sertifikasyonunun yetmesi gerekir. Ama dış piyasaya satmayı hedefliyorsak o zaman o pazarın sertifikasyonunu almak zorundasınız.”

Ulcay, TAI’nin parçalar için yurt dışı sertifikasyonu istediğini anlatarak, “Bizim kendi sertifikasyonumuzu oluşturmamız lazım. TAI’de sunum yaptım. Şu an onlardan geri dönüş bekliyoruz. TAI şu an İtalyan ve Ukraynalı firmalarla da görüşüyor. Onlardan olumsuz sonuç alırlarsa yerliye dönecekler. Yerlide de ‘biz buradayız’ diye bayrağı diktik.” diye konuştu.

Share
#

SENDE YORUM YAZ

8+2 = ?