MİLLİ HELİKOPTERE HANGİ MOTOR SEÇİLDİ?

TUSAŞ/TAI’nin yürüttüğü Hafif Sınıf Özgün Milli Helikopter Projesinde kullanılacak motor seçildi ve anlaşma için imzalar atıldı.

Anlaşmaya göre, milli helikopterde, Atak T129 helikopterinde kullanılan CTS 800 motorunun ITAR kısıtlamasına girmeyen sivil versiyonu kullanılacak.

Paris Air Show’da imzalanan bir mutabakat anlaşmasını pekiştiren bu anlaşma, Türk Hafif Sınıf Özgün Helikopter platformuna CTS800-4AT motor modelini entegre etmek ve sertifikalandırmak için beş yıllık bir geliştirme programını içeriyor.

Anlaşmanın, global pazarın yanı sıra yerel olarak Türk askerî ve sivil pazarına helikopterler sağlayacak bir üretim programı ile sonuçlanması bekleniyor. CTS800 ile operatörler, görev mesafesini ve taşıma kapasitesini artıran denenmiş bir ticari ve askeri motor sisteminden faydalanabilecekler.

Geliştirme programına ek olarak Light Helicopter Turbine Engine Company (LHTEC), motorun Türkiye’de üretimini ve bakımını sanayileştirmeyi planlıyor, böylece üretim ve istasyon onarımı için yerel fırsatlar sağlanarak Türk havacılık pazarı da geliştirilecek.

LHTEC başkanı Daryl Mastin, “Bu anlaşma Türk havacılık endüstrisine yeni bir istihdam zenginliği ve endüstriyel faydalar sunacaktır. LHTEC, gelecekteki bu filo için bakım ve tamir yeteneklerine sahip yerel bir istasyon kurmanın yanı sıra CTS800 motorunu üretmek için yerel Türk şirketleri ile çalışmaya da kararlıdır” dedi.

Geliştirme programı, yerel işgücüne olumlu etkisinin yanı sıra, teknik ve ticari avantajlar da sağlıyor. 2020’de teslim edilmek üzere TUSAŞ, şu anda Türk Kara Kuvvetleri’nde kullanılan T129 ATAK helikopterlerinde bulunan aynı motor modeli olan CTS800 ile 5 tonluk, çift motorlu bir helikopter tasarlayacak.

APRON24.COM