Son Dakika
Havayoluyla birbirine bağlanan şehir sayısı, 2018’de daha da artacak ve şirketlerin transit yolcu ağırlıklı merkezleri (HUB) de gün geçtikçe değer kaybedecek.
Yapılan araştırmalar, Güney Asya’da birbirine bağlı 650 güzergâhın 2026’ya kadar 1200’e yükseleceğini, Afrika’da ise 1400’den 2600’e, Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu’nda da 1000 noktaya ulaşacağını gösteriyor. Küresel ağın bu şekilde gelişmesine paralel olarak, başta 100 ila 200 koltuk aralığındaki yeni nesil uçak tipleri olmak üzere, tek koridorlu dar gövdelilerle, özellikle 200-300 yolcu aralığındaki menzil sorunu olmayan, kompozit gövdeli, çift koridorlulara (Boeing 787 ve Airbus 350) olan talepler artacak. Yolcu sayısının ve uçak trafiğinin artması küresel ağların da çoğalması anlamına geliyor.
Yakın bir zamanda Anadolu’daki birçok şehirden Avrupa’ya direkt uçuşlara şahit olacağız. Mesela 2016’da toplam 3.8 milyar yolcu, havayoluyla seyahat etmişken bu sayının 2017’de takriben 4 milyar, 2018’de ise 4.3 milyar yolcuya ulaşacağı öngörülüyor. Yolcu sayısının artması demek, yeni merkezlerden direkt uçuşların verimli hale geleceği ve ana merkezlere olan talebin azalacağı şeklinde yorumlanabilir. Diğer bir ifadeyle yeni uçuş ağları, havayollarının HUB’larını yutacak ve onları küçük ölçekli, çok merkezler oluşturmaya yönlendirecek.
(Habertürk-Güntay Şimşek)
BENZER HABERLER