SİNGAPUR AIRLINES 1. ÇEYREK SONUÇLARINI AÇIKLADI

SIA Grup, Nisan-Haziran aylarını kapsayan çeyrekte 281 milyon $ değerinde faaliyet karı gerçekleştirdi. SIA Grup havayolları şirketlerin bir önceki yılın aynı dönemine göre faaliyet karı yüzde 45,6 artışla 88 milyon dolar yükseldi. SIA Grup birinci çeyrek faaliyet raporunu açıkladı. Açıklanan rapora göre, Grup geliri, bir önceki yılın aynı dönemine göre 206 milyon $ artarak 3.864 milyon $’a yükseldi (+%5,6). Her iki mali yıldaki tek seferlik kalemler çıkartıldığında; Grup gelirleri, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla 184 milyon $ (+%5,2) artış gösterdi. Grup faaliyet karı, 42 milyon $’dan 108 milyon $’a yükselerek 66 milyon $ arttı.

Uçuş yapan yolcu geliri, artan trafik (+%7,6) üzerine 121 milyon $ katkı yaparak yolcu getirisindeki azalmayı (-%3,1) aşmıştı. Artan kargo taşımacılığı (+%6,9) ve %4,8 getiri artışı ile kargo hasılatı 57 milyon $ yükseldi.

FİLO GELİŞİMİ

Nisan-Haziran aylarını kapsayan çeyrek boyunca Ana Havayolu Şirketi, dört adet A350-900 model uçağı uçuşlarda kullanmaya başlamıştır. Bir adet A330-300 ve bir adet A380-800 model uçak kiralanmak üzere hizmet dışı bırakılmıştır. 30 Haziran 2017 itibariyle Ana Havayolu Şirketinin uçak filosu, ortalama yaşları 7 yıl 7 ay olan 108 adet yolcu uçağından (53 adet 777, 22 adet A330-300, 18 adet A380-800 ve 15 adet A380-800 model) oluşmaktadır.

Çeyrek süresince SilkAir’in filo profili değişmemiştir. 30 Haziran 2017 itibariyle SilkAir’in filosunda ortalama yaşları 4 yıl 6 ay olan 30 uçak (10 adet A320, 3 adet A319 ve 17 adet 737-800 model) bulunmaktadır.

Bütçe Havacılık Mevcutları, çeyrek boyunca uzun mesafe uçuşlar için kabin ekibi dinlenme kuşetlerini de kapsayan iki adet 787-8 uçağı filosuna ekleyerek ortalama yaşı 4 yıl 5 ay olan 37 uçağa ulaşmıştır – 14 adet 787 (sekiz 787-8 ve altı 787-9), 21 A320 ve iki A319 -.

SIA Kargo, 30 Temmuz 2017 itibariyle yedi adet 747-400 model kargo uçağından oluşan bir filoya sahiptir.

ROTA GELİŞİMİ

Ana Havayolu Şirketi, 30 Mayıs 2017 itibariyle haftada beş defa Moskova üzerinden Stockholm’e gerçekleştirilecek olan A350-900 uçuşlarını başlatmıştır. Bu ilaveyle birlikte varış noktası sayısı, Singapur’un da dahil olduğu 32 ülkede 62’ye yükselmiştir.

Kuzey yarımküredeki kış ayları boyunca (29 Ekim 2017 ile 24 Mart 2018 arası) Paris’e gerçekleştirilen sezonluk uçuşlar haftada yediden ona yükseltilecektir. Artan talebe cevap verebilmek üzere Adelaide, Christchurch ve Sydney’e gerçekleştirilen uçuşların sıklığı arttırılacaktır. Sapporo’ya gerçekleştirilecek olan sezonluk uçuşlar 2 Aralık 2017 ile 6 Ocak 2018 tarihleri arasında gerçekleştirilecektir.

SilkAir, 30 Ekim 2017 tarihinden itibaren haftada üç gün Hiroşima’ya sefer düzenlemeye başlayacaktır. Bununla birlikte SilkAir, haftada dört defa yapılan Kuching seferlerini 29 Ekim 2017, haftada üç defa yapılan Palembang seferlerini ise 23 Kasım 2017 tarihinde Scoot’a devredecektir. Yapılan değişiklerle SilkAir, 16 ülkede 52 varış noktasına uçuş gerçekleştirecektir.

20 Haziran 2017 tarihinde Scoot tarafından başlatılan Avrupa uzun mesafe Atina seferlerine ilave olarak havayolu şirketi, mali yılın sonuna kadar beş yeni varış noktasını daha seferlerine eklemeyi planlamaktadır. Bunların arasında ABD’ye gerçekleştireceği ilk uzun mesafe uçuş hizmeti olan Honolulu ile birlikte Kuzeydoğu Çin’e yapılacak olan Harbin uçuşları bulunmaktadır. Diğer yeni varış noktaları; Kuantan, Kuching ve Palembang’e gerçekleştirilen kısa mesafeli uçuşlardır. Eklenen bu varış noktaları ile uçuş ağı, 18 ülkedeki 66 varış noktasına yükselecektir.

Duyurulan varış noktaları ve hizmet devirlerini hesaba katılması sonrasına Grup, mali yılın sonuna kadar Singapur’un da dahil olduğu 37 ülkede 137 varış noktasına sefer düzenliyor olacaktır.

SIA Kargo, talepleri daha iyi karşılayabilmek için uçak kiralama fırsatlarını takip etmeye ve kapasiteyi etkin kullanmaya devam edecektir.

GENEL GÖRÜNÜM

Belirsiz küresel ekonomik iklim ve jeopolitik endişeler ile birlikte kilit pazarlarımızda gerçekleşip getirilerin azaltmasına neden olacak aşırı kapasite nedeniyle havayolu endüstrisinin zorlayıcı olacağı ile ilgili öngörüler devam etmektedir.

Küresel petrol pazarının arz talep koşullarına göre ayarlama yapması sebebiyle yakıt fiyatlarının önümüzdeki aylarda da değişken olması beklenmektedir. Mali yılın ikinci çeyreğinde Grup, MOPS’deki yakıt gereksiniminin %49,1’ini, varil başına 63 USD olan ağırlıklı ortalama fiyata sabitleyip fiyat değişikliklerine karşı tedbir almıştır. 2022-23 mali yılına kadar uzanan daha uzun vadeli fiyat sabitleme tedbirleri, varil başına 53 USD ile 59 USD arasındaki ortalama fiyatlarla Grubun tahmini yıllık yakıt tüketiminin %47’sini kapsamaktadır.

Grup, hem tam donanımlı hizmet hem de uygun fiyatlı pazar dilimlerinde uçuş ağını ve rekabet gücünü arttırabilmek için modern ve yakıt tasarruflu uçak alımına devam edecektir.

Scoot ve Tigerair’in Scoot adı altında birleşmelerinin 25 Temmuz 2017 tarihinde tamamlanmasının ardından, birleşen şirketlerin Güneydoğu Asya’daki güçlü varlığının uzun mesafe seferler ile bağlayıcı trafiğin oluşmasına yardımcı olacak olması nedeniyle Grup portföyündeki uygun maliyetli dilimde daha fazla genişleme fırsatı olacaktır.

Yeni gelir elde etme fırsatlarının belirlenmesi ve maliyet esaslarının yeniden yapılandırılması amacıyla Grup tarafından gerçekleştirilen dönüşüm programı devam etmektedir.